NORGE, COMUNICACIÓN TÉCNICA.

Esta vez toca dar información técnica sobre la Norge GT8v, es la oficial de Moto Guzzi.



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COMUNICACIÓN TÉCNICA Nº 07 15-11-2010

Modelo: NORGE GT8v

Asunto: aspectos constructivos

Estimado Concesionario:

Por la presente, le comunicamos que en estos días se comercializa la nueva MOTO GUZZI

NORGE GT8v.

Para esta nueva gran turismo, las novedades se concentran en el máximo confort de

conducción: carenado, asiento, manillar y caballete son de nuevo diseño y contribuyen,

junto a un tarado de las suspensiones más eficaz, a hacer de la NORGE GT8v todo un

buque insignia de clase superior:

A continuación indicamos las principales novedades técnicas:

· Motor bicilíndrico transversal en V 90º con 8 válvula

· Nuevo tarado de las suspensiones, que supone una sensible mejora de la

adherencia a la carretera respecto a la versión Norge 2v.

· Nuevo caballete central que, respecto a la versión anterior, evita definitivamente los

eventuales contactos con la calzada en las curvas y en los hundimientos.

· Nuevo caballete lateral, diseñado para favorecer la apertura.

· Ampliada la altura de los manillares, que, mejorando la ergonomía del puesto de

conducción, facilita la manejabilidad de la moto.

· Nuevo asiento ergonómico.

· Nuevo diseño del carenado, que, desviando oportunamente los flujos de aire,

aumenta el confort general de marcha.

· Nueva inclinación del tablero para hacerlo más legible.

· Mejorado el acceso al control del nivel del aceite.

· Nuevos discos de freno delanteros.

· Nuevo sistema de escape con compensador y doble sonda lambda, que mejora la

carburación y la gestión del motor a bajo régimen y a ralentí.

· Nuevo engranaje de la bomba de aceite, que disminuye la rumorosidad de la terna

de engranajes de la distribución delantera del motor.

· Nuevo diseño y nuevos enganches del maletín trasero, que eliminan los problemas

encontrados en las versiones anteriores.

· Nuevo material para las bolsas laterales, que impide la entrada de agua y la

deformación entre los cascos.

· Nuevo indicador de nivel de gasolina, que, al pasar de un sistema con flotador a un

sistema de deslizamiento, proporciona una medida objetivamente más precisa.

· Radiador de aceite con ventilador y bulbo, que determina una notable disminución

de la temperatura de servicio.

· Nuevo sistema ABS Continental.

· Única toma para el diagnóstico del ABS y del sistema de inyección.

Aprovechamos la ocasión para darle las gracias y enviarle nuestros más Cordiales

Saludos.

Piaggio & C. SpA

Brand Moto Guzzi

Asistencia técnica

Espero que sea útil para tod@s que estéis pensando en ella con idea de comprarla...




Foxcarayo